大型電力變壓器是電網傳輸電能的樞紐，是電網運行的主要設備，其安全可靠性是保障電力系統可靠運行的必備條件。本文主要介紹大型變壓器的事故情況。
　　1.繞組絕緣事故
　　在大型變壓器事故中，繞組的縱絕緣、主絕緣和引線絕緣事故占的比重很大，而且往往損壞嚴重，修復時間較長，損失很大。這類事故與制造廠關系很大，設計考慮不周，工藝粗糙是這類事故的主要起因。例如：
　　（1）某變電站一臺500kV主變壓器，容量為167000kVA，在系統無任何操作下，主變壓器的差動保護、瓦斯保護動作跳閘，兩只壓力釋放器動作噴油，油箱開裂。經檢查，調壓繞組及引線燒損，調壓繞組下端靜電板引出軟銅線熔斷，該處絕緣嚴重燒傷。該變壓器是中壓220kV線端有載調壓，繞組的排列方式是低壓繞組—調壓繞組—中壓Ⅱ繞組—高壓繞組—中壓Ⅰ繞組，220kV線端調壓繞組從下端引出多根引線，較大范圍內破壞了在220kV調壓繞組下端布置的靜電板的完整性，使該端部的絕緣結構得不到完整布置。由于引線較多，工藝處理上難度很大，難以達到設計要求，致使局部電場強度過高，留下了絕緣事故隱患。這類事故屬于設計結構不合理造成的。
　　（2）某變電站一臺220kV，120000kVA主變壓器，在運行中發生因圍屏放電引起的燒損事故。放電發生在長墊塊支撐結構的220kV繞組絕緣紙板上，造成相間短路將繞組燒損。這是由于墊塊和圍屏紙板的接觸部位電場強度較高，特別是當進入水分和雜質，在電場作用下這些雜質會向高場區集中，導致局部放電。受潮紙板在局部放電和沿面場強作用下，以樹枝狀放電通道向兩端延伸，直至相間或對地擊穿。
　　2.短路強度不夠
　　器身結構抗短路強度差是個較為突出的問題。由于我國大短路容量試驗條件所限，對大容量變壓器的機械強度設計計算和緊固質量無法有效考核，制造方面又不夠重視，因此在運行中發生問題比較多。據統計，110kV變壓器由于抗短路強度不夠而損壞占這類事故的大部分。損壞的主要原因有以下幾方面：
　　（1）高低壓繞組壓緊度不均。采用同一壓板壓緊高低壓兩個繞組，由于高壓和低壓兩個繞組的高度在繞制過程中很難控制成一樣高，又由于導線尺寸以及絕緣尺寸的不同，難以保證兩個繞組壓縮到同樣的緊度。當發生外部短路時，兩個繞組的抗短路強度就不同，弱者就會發生損壞。
　　為解決兩繞組高度差的問題，需在工藝上采取相應的措施。首先要對墊塊進行密化處理。繞組加工好后，還應對單個繞組進行恒壓干燥，并測量其壓縮后的高度，把同一壓板下的各個繞組調整到同一高度，然后在總裝時用油壓裝置對繞組施加規定的壓力，最終達到設計和工藝要求的高度。
　　（2）壓板強度不夠。在多起事故中，端部壓板被折斷，有的斷裂成幾塊，有的端部壓板采用兩個半圓層壓木來壓緊繞組，事實證明，壓緊強度很難達到要求。由于繞組縱向壓緊強度不夠，故障時在徑向力的作用下，往往使內繞組向鐵芯方面擠壓，因而鐵芯燒損的情況屢有發生。
　　（3）運行管理不善。當發生短路故障時保護失靈、開關拒動，使變壓器長時間承受故障電流而將變壓器嚴重燒損。
　　3.絕緣“脹包”堵塞油道
　　換位導線的使用，對降低低壓繞組的雜散損耗有明顯的好處。但由于工藝問題產生的換位導線松緊度較差，在運行中便出現了絕緣膨脹，堵塞冷卻油道。由于油道堵塞使絕緣嚴重老化乃至破損，最終造成匝間短路燒壞事故。
　　4.套管事故
　　套管事故不但造成套管本身的損壞，而且波及變壓器本體和周圍其他設備，且易釀成火災。套管事故可分為兩類：一類是由于制造質量差而發生，這類事故占的比例較大；另一類是由于運行時間長絕緣老化而發生。
　　5.進水受潮
　　由于密封不良，進水受潮，燒損變壓器的事故時有發生。
　　6.調壓開關問題

　　無激磁調壓開關由于多數缺陷能在檢測中發現，造成突發事故較少；而有載調壓開關造成事故的比較多，且110kV的調壓開關往往操作比較頻繁，事故比例占的較多。存在的問題主要是內部連接部件松動、材料強度差、出頭接觸不良甚至脫落、操作機構及限位開關失靈、切換器拒動以及分接開關絕緣不良等。

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